Mafie jako silné slovo? Možná. Ale zákrok policie přesně odpovídal tomu, jak taxikáři jednají se zákazníky a nejen s nimi. A zatčení taxikáři byli překvapeni, protože "jejich" člověk jim tentokrát nedal vědět. Chcete vidět víc?
K taxikářům jsem se dostal vlastně náhodou. Když jsem natáčel reportáže o zastřelených taxikářích, musel jsem chtě nechtě mezi ně. A velmi se podivoval nad tím, jak se vlastně rozdělují mezi sebou. Třeba v Dlouhé ulici mi totiž můj řidič odmítl zastavit s tím, že si nenechá rozbít auto. Skupinka místních taxikářů kolem Roxy totiž má svůj plac, a kdo jim tam přijde, se zlou se potáže. A za několik minut jsem viděl i důkaz, protože i když jsme zastavili o dvacet metrů dál, stejně mu přišli místní vyhrožovat.
Stejná situace je v noci na Hlavním nádraží, kolem Florence, náměstí Republiky. Partičky taxikářů si tam drží svoje místa, a kdo tam chce jezdit, musí zaplatit. Že o tom ví policie, nemá smysl psát. Ví, ale neudělá s tím nic. Vědí to i majitelé těch lepších taxislužeb, ale ani oni nemají šanci. Zvlášť když taxikáře při jednáních zastupují ti, kdo vládnou té nejvýnosnější části Prahy. Staroměstskému náměstí.
Tam mimo jiné jezdil i první zatčený a aktuálně obviněný taxikář Aleš Šotola. Toho přistihl Janek Rubeš u toho, když chtěl za jízdu z centra na letiště dva tisíce korun. A přitvrdil, pasažérce údajně bránil opustit auto, dokud nezaplatí.
*
*
Člověk by si řekl, že pokud existuje videozáznam a výpověď postižené pasažérky, nastoupí policie. Taxikář dostane mastnou pokutu, zákaz činnosti a k tomu ještě obvinění z omezování osobní svobody a vydírání. Realita je ale taková, že Šotola ještě v červnu 2015 čelil 39 správním řízením s pražským magistrátem za 1,9 milionu korun a do zatčení vesele jezdil dál.
Zdeněk Ponert, který se prohlásil jedním z předáků taxikářů, zase chtěl jezdit za 99,- Kč za kilometr a magistrátem schválenou taxu odmítal. Do zatčení si vesele jezdil a třeba parkování, to vůbec neřešil. Kdo z nás si troufne zaparkovat tak jako on?
*
Podobně jezdil i další zatčený, taxikář známý jako Giovanni Piscicelli. Ten při zatčení policistům utekl a chycen byl až po krátké honičce.
*
*
O to víc jsem byl překvapený, že státní zástupce Lelek konal a po letech, kdy si partičky dělaly, co chtěly, konečně zasáhl. Ono za vším je sáhodlouhé policejní vyšetřování, ale konečně bylo vidět, že pražské mafie se někdo nebojí. Jenže jak dlouho to trvalo? Jak dlouho magistrátní úředník vynášel informace o kontrolách? Nechce se mi věřit tomu, že policisté nevěděli už před lety. Systém papírků nebo tácků v hydrantech a na značkách znají mnozí, včetně novinářů. A o tom, že taxikáři kradou, se mluvilo už za Béma. Jenže oni jen nekradou. Oni vyhrožují. Když jsem začal zveřejňovat informace o taxikářích, začaly mi takřka okamžitě chodit anonymní sms s výhrůžkami, za které by se nemusela stydět ani Cosa Nostra. A své by o tom mohl vyprávět (a vyprávěl) i novinář Janek Rubeš.
Tak kde byl problém posledních několik let? Omezené pravomoci pražského speciálního Taxi týmu? Strávil jsem s nimi mnoho nocí, ale tihle hoši vlastně nic víc dělat nemůžou. Partička aktuálně obviněných je totiž moc dobře organizovaná. Za mě tedy hurá, konečně někdo něco udělal. Ale proč tak pozdě, to tedy fakt nechápu. Vždyť i turisté jsou celá léta upozorňováni na fakt, že pokud chtějí jezdit za normální peníze, nemají si brát taxíka na ulici...
Žalobce žene k soudu za předražené jízdné šest taxikářů a exúředníka |
